La settimana scorsa Altritasti aveva segnalato un intervento di Comune Roero odv sulla disparità di trattamento tariffario per gli abbonamenti scolastici degli studenti della frazione Bricco di Cherasco (che pare ora oggetto di valutazione da parte delle Istituzioni locali), questa settimana proviamo ad evidenziare alcune criticità relative al trasporto pubblico dei viaggiatori del sud astigiano. Lo facciamo attraverso alcune domande, che ci sono state suggerite da alcuni utenti e che ci auguriamo possano stimolare l'analisi e qualche buona azione di risoluzione...
1. L’azienda di bus che ha in gestione la tratta Alba-Asti non permette di acquistare un biglietto singolo di corsa semplice. Perché?
2. Per usufruire dei bus, è necessario acquistare la tessera Bip, a cinque euro.
3. Senza tessera Bip, il costo del biglietto subisce una maggiorazione di 1 euro.
4. Se un turista viene in queste zone per un solo giorno e desidera visitare ad esempio Neive, perché deve essere costretto ad acquistare la tessera Bip, senza avere la possibilità di acquistare un biglietto singolo a terra?
Anche decidendo di acquistare la tessera Bip, dove può reperire le informazioni per acquistarla nell’imminenza della partenza? Non risulta, infatti, semplice nel punto di fermata reperire le informazioni necessarie se la persona non ha dimestichezza con internet. Ma neanche sulla rete è così immediato. Soprattutto se l'utente non intende acquistare la tessera Bip, dovrà trovarsi costretto a pagare un biglietto maggiorato di 1 euro. Come fa a sapere che è maggiorato di 1 euro nell’imminenza della partenza? Paga senza sapere che pagherà di più…
5. I bus circolano sempre con la dicitura FS45, ma se la linea non viene gestita da Ferrovie dello Stato, perché i bus continuano a indicare FS? Tale scritta pare davvero fuorviante.
6. Se su internet digito orari linea Asti-Alba 45Fs compaiono tre diversi risultati, di cui il primo rimanda a un pdf del sito Moeves con gli orari estivi del 2025. In particolare sul sito del Consorzio Grandabus gli orari risultano aggiornati al 2023. Nel medesimo sito, alla dicitura "modifiche al servizio" compaiono risultati orari riferibili al 2019.
Solo nel sito di Trenitalia gli orari dei bus risultano aggiornati e solo inserendo nel motore di ricerca "orari tratta 45FS Alba-Asti Moeves" compare specificamente il sito Moeves con l’orario invernale dei pulmann corretto.
7. Corsa delle 6.48 gestita dagli autobus, in direzione Castagnole delle Lanze-Asti. Come rilevato anche dal Co.M.I.S., la gestione affidata agli autobus presenta problematiche in quanto più volte è capitato che il bus abbia dovuto attendere il passaggio del treno per Alba a Motta di Costigliole e, in particolare, l’apertura del passaggio a livello. Se la linea o il passaggio a livello presentano malfunzionamenti - come verificatosi in talune occasioni - si genera ritardo e imbottigliamento del traffico.
Inoltre, c’è un problema di sicurezza. Più volte il bus raggiunge Asti carico di studenti che da Motta, Isola, loro malgrado, potrebbero non trovare posto dovendo quindi fare il viaggio in piedi. Perché gli studenti che vanno a scuola ad Asti devono usufruire del bus in quell’orario mentre gli studenti che scelgono Alba possono viaggiare in treno?
Infine: il ritardo della corsa delle 6.48 rischia di compromettere la coincidenza con il treno per Torino delle 7.39 o delle 7.54.
8. Ultima corsa alle ore 20.00 nei giorni feriali, non è davvero troppo presto?
9. Mancanza di treni nel weekend. L'ultimo bus parte da Alba alla domenica alle ore 19.00.
10. Con l’abbinamento bus + treno, di fatto non si consente l’acquisto di un biglietto unico che comporterebbe un risparmio. Di fatto sdoppiando il biglietto la tratta Castagnole delle Lanze-Torino e Castagnole delle Lanze-Genova costa di più.
