a cura del Comitato amici della ferrovia Cuneo-Nizza-Ventimiglia.
L’aggiornamento della classifica con i voti cartacei dell’11 Novembre e i voti online portano la “ferrovia delle meraviglie” a 25.771 voti (dati aggiornati al 14.11.2020), staccando di 2.000 voti il castello di Sammezzano (Reggello, vicino a Firenze) in seconda posizione...
Leggi tutto: La Cuneo-Ventimiglia/Nizza prima nel censimento dei Luoghi del Cuore FAI
Era nell'aria ma non affatto scontato. Martedì 10 novembre il Consiglio comunale di Alba ha votato all’unanimità l’ordine del giorno per la riattivazione della linea ferroviaria Alba-Asti, per la riapertura della linea ferroviaria Bra-Cavallermaggiore e per la difesa delle linee ferroviarie e del trasporto pubblico, presentato dalla consigliera Rosanna Martini a nome di Uniti per Alba...
Leggi tutto: Riattivare le linee ferroviarie: delibera unanime del Consiglio comunale di Alba
di Franco Foglino.
Dall’aprile del 2019 sono stato nominato presidente di S.I.S.I. (Società Intercomunale Servizi Idrici) che comprende 42 Comuni del nostro territorio, gestisce le condotte fognarie e gli acquedotti di alcuni Comuni e i depuratori consortili centralizzati di Govone e S. Stefano Belbo. Grazie alla rubrica “Bastian Cuntrari” che sul n° 39 di Gazzetta d'Alba chiede chiarezza sulla situazione dell’acqua pubblica e stimola "chi sa” ad intervenire, condivido quanto a mia conoscenza...
Leggi tutto: Acqua pubblica, lettera del presidente della Società Intercomunale Servizi Idrici
A cura di Adriana Elena My, presidente Consiglio Regionale Italia Nostra Piemonte.
Chiunque passi in strada San Matteo, poco prima della Residenza Villa Minerva, non può non notare sulla destra, salendo verso la Frazione San Matteo, una ferita nella collina che è stata orrendamente tagliata in due mostrando ora nel punto del taglio lati interni di due, nei punti più alti tre metri circa di altezza...
di Guido Chiesa dell’Osservatorio delle Langhe e del Roero.
I cittadini delle Langhe e del Roero vogliono fortemente il completamento delle opere della A33. Ma non sono d’accordo che sia adottata una soluzione qualsiasi. Non vogliono che sia terminata alla meno peggio un’opera concepita male e realizzata a spizzichi e bocconi. Vogliono una via di comunicazione che dia risposte ai reali bisogni del territorio e non solo ai bisogni di cassa del Concessionario...
