3.860 morti in incidenti stradali e 292.019 feriti in un solo anno (Aci-Istat). 24 mesi di riduzione dell’aspettativa di vita nelle aree urbane più inquinate a causa dello smog prodotto dal traffico (Oms). 8220 decessi prematuri l’anno, nelle 13 principali città italiane, attribuibili a concentrazioni di PM10 superiori ai 20 µg/m3 (Oms, Apat) ...



di Aldo Capra.


Apprendo della proposta dei Sindaci di Calamandrana e Canelli di trasformare in pista ciclabile il binario della linea ferroviaria Alessandria- Castagnole Lanze che passa nei loro Comuni, chiusa al traffico ferroviario dal mese di giugno 2012. Stupisce che i Sindaci, anziché sostenere le proposte di ripristino della circolazione ferroviaria, anche di recente avanzate alla Regione Piemonte, diano per scontata la morte definitiva della linea, rinunciando di fatto ad una infrastruttura esistente, tecnologicamente attrezzata e su cui sono stati fatti ingenti investimenti fino allo scorso anno ...



di Alessandro Mortarino.


Le mie considerazioni (critiche) della scorsa settimana sul progetto di sostituire alla ferrovia Alba-Canelli un tratto di ciclovia, hanno aperto una ampia discussione. E questo mi pare positivo. Tra le molte voci che si sono sollevate, quelle di pendolari, comuni cittadini e anche quella dell'assessore regionale al turismo (l'albese Alberto Cirio) che dalle colonne de "La Stampa" mi risponde dicendosi «stupito» ...




L’Astigiano si pone all’avanguardia, non solo in ambito piemontese, ma certamente a livello nazionale, per una vivace e significativa attività propositiva da parte delle comunità locali che nel tempo hanno elaborato apposite proposte di salvaguardia ed innovativa valorizzazione dei propri territori ...



di Claudio Gallo.


Abbiamo già avuto modo di parlare ampiamente del progetto Unesco e di come molti comuni non l’abbiano di fatto recepito come un ottimo trampolino di lancio verso un futuro più roseo, bensì come un possibile “intralcio” a eventuali progetti edilizi. Non è bastato favoleggiare per ben un decennio di come un patrocinio sì autorevole avrebbe potuto davvero cambiare le sorti delle colline monferrine e, nel contempo, creare ottimi posti di lavoro a tanti giovani, per far comprendere a cocciuti amministratori che, per il bene di tutti, sarebbe stata utile un’inversione di tendenza ...

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