di Maurizio Bongioanni.

Lo stato di salute del sistema sanitario è decisamente in sofferenza. C’è carenza di medici specialisti negli ospedali pubblici, tanto che nei prossimi 5 anni ne mancheranno 11.800 all’appello, secondo i calcoli di FIASO (Federazione Italiana Aziende Sanitarie e Ospedaliere). Un’emorragia che interessa l’intero Paese così come gli ospedali di Alba e Bra ...

a cura del Comitato Cuneese Acqua Bene Comune.

Dopo aver esaminato a fondo, all'interno del nostro Comitato, ed in seguito in un incontro, lo scorso 22 agosto, con il direttore, che ringraziamo per la disponibilità, le delibere assunte il 7 maggio ed il 22 giugno scorsi dalla Conferenza dell'Ente di Governo dall'Ambito Idrico del Cuneese (Egato4), vorremmo esprimere in questo comunicato il nostro parere in merito ...

di Luciano Ferrario, Corriere della Sera*.

Era l’anima libera, critica e caustica del Barolo. L’ultimo anarchico in cantina, in una terra con sempre più investitori e sempre meno vignaioli puri e artigianali. Beppe Rinaldi, per tutti “Citrico”, è morto a 70 anni, domenica 2 settembre. La notizia è stata data dai siti Intravino e Cronache di gusto ...

a cura di Domenico Sanino (Pro Natura Cuneo), Bruno Piacenza (Legambiente Cuneo), Ugo Sturlese (Forum per il paesaggio Cuneo), Claudio Bongiovanni (Forum Mobilità Cuneo)

"Non perdiamo tempo!”: da trent’anni i sostenitori dell’autostrada Asti-Cuneo usano questo argomento per mettere a tacere chi avanza obiezioni. Quando una minoranza inascoltata diceva che la soluzione più ragionevole era una superstrada Cuneo-Fossano-Alba, le rispondevano che ci sarebbero voluti vent’anni perché lo Stato trovasse le risorse per finanziarla. Molto meglio aderire all’ipotesi di autostrada a "z”, magari un po’ "originale”, ma l’avrebbe costruita a proprie spese un privato lungimirante...

a cura del Comitato ferrovie locali di Cuneo.

L'Assessorato ai Trasporti della Regione Piemonte ha comunicato che venerdì 13 luglio i treni ricominceranno a percorrere la tratta Cuneo-Ventimiglia dopo più di 10 mesi di interruzione per lavori di manutenzione, quasi tutti sulla tratta francese e con fondi messi a disposizione dall'Italia. Siamo ovviamente soddisfatti perché ora la linea è più sicura, ma non c'è spazio per alcun festeggiamento e i motivi sono molti ...

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