di Adriano Olivetti.

Noi sogniamo il silenzio. Gli urbanisti hanno studiato e hanno riferito sul precinct, una vasta zona urbana bene isolata e senza arterie di scorrimento, diventata tranquilla, armoniosa. Ma taluni amministratori amano proclamarsi urbanisti, sebbene quando i loro figli si ammalano non li curino essi stessi, ma si affidino a chirurghi di chiara fama i quali ottengono spesso autentici miracoli: ma per molti gli urbanisti di chiara fama, i veri urbanisti, sono i nemici della città, uomini pericolosi che occorre ostacolare ...



di Linda Maggiori.

Davanti alla scuola dei miei figli, ogni giorno vedo auto parcheggiate sui marciapiedi, sulle piste ciclabili, sopra le strisce pedonali, davanti alle sbarre, in doppia, tripla fila. I vigili non fanno multe perché non è politically correct. Non si può fare, i politici non vogliono, non porta voti. Meglio lasciar passare i bambini tra nuvole di smog, tra suv alti il triplo di loro. Questo si può fare, i bambini non portano voti ...



A cura del Forum nazionale Salviamo il Paesaggio.

Lo schema di decreto legislativo concernente la Valutazione dell’Impatto Ambientale di progetti sia pubblici e sia privati, approvato dal Consiglio dei Ministri nel marzo scorso, ha iniziato il suo iter parlamentare tra mille critiche da parte di tutte le organizzazioni ambientaliste. Il Forum nazionale Salviamo il Paesaggio così commenta gli aspetti di maggiore criticità ...



Una ricerca comparata tra aerei e strada ferrata su tempi, produzione di CO₂ e consumo di benzina dimostra che il treno è il migliore amico dell'ambiente.

Viaggiare in treno è più veloce, più economico e più ecologico. Un esempio? Il treno da Monaco di Baviera a Vienna ci fa arrivare a destinazione con un quarto d’ora di anticipo, oltre a garantire un risparmio di 122,9 kg di CO₂ e 49,1 litri di benzina ...

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